| Fahrtvorbereitung: | ||
|---|---|---|
| Flugplan aufgegeben | [ ] Ja | [ ] Nein |
| Flugwetterberatung eingeholt | [ ] Ja | |
| Piloten-Papiere vollständig | [ ] Ja | |
| Ballon-Papiere vollständig | [ ] Ja | |
| ICAO-Karten vollständig | [ ] Ja | |
| FTK in Kartentasche | [ ] Ja | |
| Aufrüsten: | ||
| Wind am Startplatz | / Knoten | |
| Rückholer eingewiesen | [ ] Ja | |
| Sprechprobe Funkgerät mit Rückholer | [ ] Ja | |
| Barograph funktionsfähig | Flaschen geladen | [ ] Ja [ ] Nein |
| Höhenmesser auf Platzhöhe | hPa | |
| Ventil geprüft | [ ] Ja | |
| Probeventilzug | [ ] Ja | |
| Passagiere eingewiesen | [ ] Ja | |
| Personalausweise Passagiere vorhanden | [ ] Ja | |
| Kontrollen vor dem Start | ||
| im Korb: | ||
| Instrumente | [ ] Ja | |
| Kartentasche | [ ] Ja | |
| Erste-Hilfe-Tasche | [ ] Ja | |
| Bordmesser | [ ] Ja | |
| Ballonpapiere | [ ] Ja | |
| Transponder | [ ] Ja | |
| Leinen klar: | ||
| Ventilleine | [ ] Ja | |
| Reißgurt | [ ] Ja | |
| Füllansatzleinen | [ ] Ja | |
| Pöschelringleine | [ ] Ja | |
| Notöffnungsleine | [ ] Ja | |
| Halteseil | [ ] Ja | |
| Schlepptau | [ ] Ja | |
| Rückholer: | ||
| Verpackungsplane auf Anhänger | [ ] Ja | |
| Meldekopf | [ ] Ja | |
| Autoschlüssel | [ ] Ja | |
| Anhängerpapiere | [ ] Ja | |
| Aufrüstmannschaft bezahlt | [ ] Ja | |
| Barograph eingeschaltet | [ ] Ja | |
| Startbucheintragung erfolgt | [ ] Ja | |
| Beabsichtigten Start gemeldet | [ ] Ja | |
| Nach der Landung: | ||
| Klettreißbahn geschlossen | [ ] Ja | |
| Barograph abgeschaltet | [ ] Ja | |
| Funkgerät abgeschaltet | [ ] Ja | |
| Landeplatz vor Verlassen kontrolliert | [ ] Ja | |
| Flugplan geschlossen | [ ] Ja | |
| Bordbuch eingetragen | [ ] Ja | |
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